


聲屏障的大型制造企業 中國 · 河北
河北德瑞克環境工程有限公司
聯系人:張經理
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網址:www.www11dzdzcom.cn
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最新資訊
淺談高速公路聲屏障的正確使用方法
高速公路的隔聲基礎在壓實后應填滿混凝土,其表面應與路基表面平滑連接。隔聲基礎混凝土強度的檢驗應符合本標準的要求。防水層應根據設計要求進行設計,如隔音基礎、電纜溝、懸鏈柱、肩面等。
瀝青混凝土用作基礎與電纜溝槽、懸鏈柱和肩面之間的防水層。基線允許偏差、斷面尺寸、聲障基礎埋設深度、檢測數量、檢測方法等應符合表中規定。
人工挖孔樁的總長度不小于3米,樁直徑40厘米范圍從頂部到樁頂部的018,和下面的樁直徑40厘米不小于112米的樁直徑(如果當地開挖特別困難的部分可以減少到111),原來靜止的土壤側的側一邊的斜坡必須限制在118樁深度的要求。另外,當單個孔樁大于1/3 (40cm)時,兩個相鄰樁孔的孔徑和深度達到設計要求。根據跨度為9m的橫截面,調整樁與相鄰兩樁之間的連接。
噪音屏障,如道路、輕軌、鐵路、涵洞、隧道等工業建筑物、廠房及住宅區。離心玻璃棉是80年代世界上發展起來的一種新型保溫材料。它是玻璃纖維家族的新成員。它采用世界先進的離心噴射技術。
玻璃處于熔融狀態,為纖維化,噴以熱固性樹脂制成的絲織物,熱固化深加工也可制成多種用途的系列產品。具有阻燃、無毒、耐腐蝕、體積小、導熱系數低、化學穩定性強、吸濕率低、疏水性好等優點。