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簡單談談金屬聲屏障加工的工藝流程

    隔聲結構設計應考慮自重、風荷載、列車脈動等荷載。聲屏障的設計荷載應根據可能同時作用的荷載進行綜合，并應根據最不利的條件進行設計。聲屏障的結構形式應根據工程和環境的要求來確定。音障結構設計應符合國家有關標準。

    高速公路金屬隔音處理中，主要采用公路兩側的隔音屏障來降低車輛的噪音，越來越多的車輛在道路上行駛，造成了大量的噪音。因此，為了不影響周圍人的生活，設置了道路噪聲屏障。公路聲屏障的聲屏障較大：平均隔聲37db.吸聲系數高：平均吸聲系數0.84.高速隔音墻耐久性：本產品具有防水、耐熱、抗紫外線性能，不會因雨溫的變化而降低性能或質量異常。


    高強度：考慮到我國不同地區不同的氣候條件，結構設計應充分考慮風荷載。采用1.2鍍鋅板，通過自動生產線，按槽增加強度，使產品耐10-12臺風，壓力為300.防火：采用超細玻璃棉，因其熔點高、不可燃性，完全符合環保防火標準要求，防火等級達到a級。


    耐久性：產品設計充分考慮了道路上的風荷載、交通車輛的沖擊安全性以及整個氣候下的防腐性能。產品有鋁合金線圈、鍍鋅線圈、玻璃棉、H鋼柱。